|
1
|
Tiếng Anh 3
|
3.5
|
|
4.7
|
|
D
|
|
4.7 (D)
|
11/03/2016
|
|
|
|
2
|
Phương pháp tính
|
1.5
|
|
3
|
|
F
|
|
3 (F)
|
22/02/2016
|
|
|
|
3
|
CAD
|
1
|
|
1.8
|
|
F
|
|
1.8 (F)
|
10/03/2016
|
|
|
|
4
|
Cơ sở thiết kế ô tô
|
5
|
|
6
|
|
C
|
|
6 (C)
|
21/02/2016
|
|
|
|
5
|
CAD
|
3
|
|
4.5
|
|
D
|
|
4.5 (D)
|
09/03/2017
|
|
|
|
6
|
Thực hành vận hành xe trong xưởng BDSC
|
|
|
8
|
|
B
|
|
8 (B)
|
|
|
|
|
7
|
Giáo dục thể chất 5
|
8
|
|
8.2
|
|
B
|
|
8.2 (B)
|
17/05/2016
|
|
|
|
8
|
Tổ chức và quản lý sản xuất
|
7.5
|
|
6.7
|
|
C
|
|
6.7 (C)
|
01/07/2016
|
|
|
|
9
|
Tiếng Anh chuyên ngành (Nhóm ngành Cơ khí-Ô tô)
|
6
|
|
6.3
|
|
C
|
|
6.3 (C)
|
11/07/2016
|
|
|
|
10
|
Chẩn đoán kỹ thuật và kiểm định ô tô
|
2.5
|
|
4.2
|
|
D
|
|
4.2 (D)
|
26/06/2016
|
|
|
|
11
|
Thiết kế xưởng ô tô
|
6
|
|
6.5
|
|
C
|
|
6.5 (C)
|
18/07/2016
|
|
|
|
12
|
Lý thuyết ô tô
|
8
|
|
8
|
|
B
|
|
8 (B)
|
29/08/2016
|
|
|
|
13
|
Hệ thống thủy lực và khí nén trên ô tô
|
8
|
|
8.2
|
|
B
|
|
8.2 (B)
|
30/11/2016
|
|
|
|
14
|
Thí nghiệm gầm ô tô
|
6
|
|
6.2
|
|
C
|
|
6.2 (C)
|
12/11/2016
|
|
|
|
15
|
Giáo dục thể chất 4
|
8
|
|
8
|
|
B
|
|
8 (B)
|
21/06/2016
|
|
|
|
16
|
Đồ án thiết kế chế tạo phụ tùng ô tô
|
8
|
|
7.8
|
|
B
|
|
7.8 (B)
|
10/03/2017
|
|
|
|
17
|
Phương pháp tính
|
6.5
|
|
6.2
|
|
C
|
|
6.2 (C)
|
05/09/2016
|
|
|
|
18
|
CAD
|
**
|
|
**
|
|
**
|
|
**
|
28/08/2016
|
|
Chưa nộp tiền văn phòng phẩm phục vụ thi
|
|
19
|
Chuyên đề về hệ thống thủy khí trên ô tô
|
7
|
|
7.2
|
|
B
|
|
7.2 (B)
|
10/04/2017
|
|
|
|
20
|
Chuyên đề về nhiên liệu thay thế
|
5
|
|
6
|
|
C
|
|
6 (C)
|
16/03/2017
|
|
|
|
21
|
Thực tập tốt nghiệp (Ngành Công nghệ kỹ thuật Ô tô)
|
|
|
8
|
|
B
|
|
8 (B)
|
|
|
|
Chú ý:
(*) Sinh viên phải dự thi lần 2 khi điểm tổng kết lần 1 <4 (Đào tạo theo tín chỉ)
hoặc <5 (Đào tạo theo niên chế)
(*) Y/c sinh viên nộp tiền văn phòng phẩm phục vụ thi lại lần 2 chậm nhất 2 giờ trước thời điểm thi.
(*) Sinh viên hoàn thành nộp tiền văn phòng phẩm phục vụ thi để biết điểm thi
(*) ĐPK : Điểm phúc khảo
|